Tartalom
A célvonalon lévő első átjáró után egy körülbelül 20 km-es szakasz következik az Arcugnano-ból (Pilla-n keresztül) felvezető szakasz, mielőtt a Santuario di Monte Berico-nál (Santuario di Monte Berico) ér william hill vélemény véget. Az utolsó 3 kilométer teljesen sík, akár 1200 yardos szakasz is elhúzódik a végső emelkedő kezdetéig. Az utolsó kilométerek a szokásos 7,1%-os meredekséggel rendelkeznek, az utolsó szakasz körülbelül 10%-os, és a saját, 12%-os emelkedő végére már csúcsokat érhetünk el. A 18. szakaszon rengeteg lehetőség kínálkozik, mivel a Giro nyugat felé veszi az irányt Cesano Maderno érintésével Milánó közelében.
A legújabb meredek lejtő a tetőn, ami 10%-ról az utolsó 750 yardra emelkedik, általában arra ösztönzi az új GC-motorosokat, hogy kockáztassanak, és ügyelniük kell arra, hogy ne hagyják ki a napot. Az egyik versenyző, aki sebezhető volt, Juan Ayuso, aki bevallotta, hogy fájdalmat érzett a lábában, miközben a 9. szakaszon lefagyott. A 13. szakasz gyorsan indult, a többi versenyző pedig alig várta, hogy feladja a tüneteket, abban reménykedve, hogy egy lehetséges szökésben lévő kategóriába kerülhetnek. Az időjárás szeles volt, ami különös aggodalmat okozhatott a Giro mezőnyében az új szakasz során. Néhány kilométerrel később azonban a kedvező helyzet mindössze 10 másodperccel odébb állt, és nem tudták feltartóztatni az üldözőket, akiknek kevesebb mint egy jó kilométer volt hátra az utolsó emelkedőig, mivel az Alpecin-Deceuninck csapata új szintre emelte az utat. „Egy kicsit korábban mentem, mint igazán szerettem volna, de mivel ilyen nehéz az utolsó ilyen szempontból, rendben van korán menni, mivel mindenkinek fáradnia kell az utolsó 100 yardon” – mondta a dán Pedersen.
„Majdnem vége” – Az Arkéa-B&B szálláshely-szolgáltató szenvedélyesen könyörög új szponzorért, miközben a végső határidő közeleg. | william hill vélemény
A Red Bull kilométeres időbónusz futamon, amely egy hatalmas emelkedőn közeledett 10,4 km-rel a vége előtt, az Egyesült Arab Emírségekbeli Emirates csapata üldözte a szökésben lévő versenyzőt, és a rajt előtti íven megtalálta Germanit. Ben Turner egy hatalmas tempót diktált San Giovanni alsó hegyei felé a Monte emelkedőn, míg Ineos csapattársa, Thymen Arensman küzdött a bennmaradásért. A nehézségek darabokra szaggatták az új mezőnyt, de Del Toro valójában végig ott volt. A pontversenyben szakaszok alakultak ki, és a mezőny egyetlen szakaszon húzódott, míg a szelet a mezőnynek csapódott. Sven Erik Bystrøm (Groupama-FDJ) az első versenyző, aki egyáltalán szakított, és a nap folyamán a szünet akkor alakult ki, amikor nyolc kerékpáros áthaladt az irányításain.
Legfrissebb kerékpáros információk
Az utolsó kilométer, például, a felfelé vezető emelkedő után következik, amelynek meredeksége 12%. Közöttük van Thomas Pidcock is, de legyünk óvatosak Richard Too Carapaz-zal, aki a minap megmutatta a teljesítményét. Wout Poels, Einer Blond, David Piganzoli, Diego Ulissi és Mathias Vacek lesznek a nagyszerű, de nem könnyen előre látható szakasz főszereplői. Az új csata egy kör alakú szakaszon zárul, amely az emelkedőn halad végig, és az új felfedezésként szolgálhat. 300 méterre vannak a 2%-os szinttől, és 750 yardnyira a könyörtelen 10%-os szinttől. A legújabb kiindulópont után az új kerékpárosok általában 1,8 km-t emelkednek a 6,6%-os szinttől az Arcugnanóig.
CENTO, Olaszország (AP) — Jonathan Milan sprintben megszerezte harmadik győzelmét a Giro d'Italián, ezzel a 13. szakaszra jutott, míg Tadej Pogacar az oldalszélnek köszönhetően megmentette teljes célegyenesét a keddi versenyre. Mads Pedersen a negyedik szakaszát nyerte az idei Giro d'Italián, miután legyőzte Wout van Aertet a célvonalon, míg Isaac del Toro kissé meghosszabbította a teljes szakaszukat, hogy megtartsák a zöld trikót. Merlier és Grove legutóbbi helyezéseit a 15. és a 16. helyre igazolták – ez egy kétségbeejtő módja annak, hogy megszabaduljanak a sprintszinttől. Örülni kell, hogy Milan győzelmei akkor érkeztek meg, amikor a srác nemcsak a rossz szakaszon ragadt, hanem sokat dolgozott az új üldözéssel is, hogy újra csatlakozhasson. A srác jelenleg valóban megállíthatatlan, és a finálétól kezdve elég tüzes tekintetűnek tűnhet.
Az eredeti 4 km-es emelkedő, a Passo Roverello, mindössze 32 km-re található. További 90 km-en keresztül sík terepen haladunk, hogy elérjük a San Giovanni-t Monte belsejében, egy nagyszerű 5 km-es szakaszt. Vicenzában, az első Monte Berico után az újoncok több mint két kört tesznek meg egy nagyszerű, 20,3 km-es pályáról, amely Pillán keresztül egy újabb kitérőt jelent a Monte Berico-ból. Egy nehéz túranap után csütörtökön Modena korai dombjai következnek, majd a 172 km-es állomás második fele átmenetet képez a Pó-völgy sík terepén, ahol nagyszerű sprintverseny vár Viadanában. A Viadanán átívelő első emelkedő után az új szakasz csúcsosodik ki, amely egy nagyszerű, 26,6 km-es útvonallal zárul Sabbioneta városán keresztül. A maglia rosa utolsó bajnoka az új Alpokban érezhető, 9000 méternyi túrával két hét alatt.
Az új mezőnycsapat indítja az új, kategorizálatlan emelkedőt, amelynek egyik szakaszán az Egyesült Arab Emírségek, a másikon az Ineos, a középső szakaszon pedig a Q36.5-ös szintkülönbség áll. A terep várhatóan változik, és dombosabbá válik, ezért az új mezőnycsapat átlépi a határait. A kerékpárosok felfelé kapaszkodnak, és lökdösődnek, hogy a kanyar előtti terület állandó maradjon. Visma a legújabb mezőnyt az emelkedő tetején irányítja, 2-05-tel az új vezetők mögött.
Mads Pedersen nyerte a 2025-ös Giro d'Italia 13. szakaszát
Kooijnak és neked is ki kell használniuk a szombati lehetőséget, mivel a jövő csütörtöki 18. szakaszig nem találtak más esélyt. Az új tömeg visszatért vele néhány kilométeren belül, de a viszálykodás nem szűnt meg. Pedersen keddi negyedik győzelme talán a legimpozánsabb a Girón. Az idlprocycling.com oldalon minden nap megtalálod a legfrissebb híreket a kerékpározásról, a cyclocrossról és akár a hegyi kerékpározásról is.
